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代表批高速公路 斷頭一尺未通萬丈閑置

全國人大代表、廣西三江侗族自治縣縣長吳永春15日在接受中新社記者采訪時，呼籲國傢采取有力措施，盡快解決全國高速公路網中省際銜接路段的“斷頭路”問題。他指出，這個問題導致省際區域間交通不便，並在一定程度上制約著區域經濟協調發展。吳永春在今次全國兩會前專門對前述課題進行調研。他引述調研數據指出，到2011年底，中國高速公路建設總裡程已達到8.5萬公裡，居世界第二位。但是，目前全國高速公路建設存在不少省份之間的“斷頭”現象。有關資料表明，目前中國高速公路中仍有約6000公裡的“斷頭路”。他說，這些“斷頭路”主要分佈在中西部地區，約占全國高速公路“斷頭路”的80%；有近30%的“斷頭路”位於東中西部交界處。吳永春以廣西為例指出，目前廣西與周邊4省(廣東、湖南、貴州、雲南)的省際高速公路通道接口有18個，但已建成通車的省際高速公路通道接口僅有7個。他說，經濟發展差距越大的相鄰地區，產生高速公路“斷頭路”的可能性越大。而主線“斷頭路”中，有20條位於國傢規劃的“五縱五橫”綜合運輸通道上。“高速公路"斷頭路"的問題，造成瞭"一尺未通，萬丈閑置"的現象。同時，也影響瞭公路交通的應急保障能力，在面臨大范圍的重大自然災害時，其影響不可低估。”吳永春說。吳永春建議國傢從金融、信貸、項目審批、土地等方面，對相鄰省份尚未連接相通的高速公路項目予以優先安排和資金傾斜；同時把目前國傢尚未批準的地方區域規劃中的高速公路項目納入國傢統一規劃，加強對各省區高速公路建設方案、建設時間和技術標準的協調和統籌，合力推進“斷頭路”建設，並避免產生新的“斷頭路”。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '銀行信貸房貸房貸信用貸款

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-16/152146107.html

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